Das Übersetzungsverhältnis verändert sich dabei durch ein hydraulisch gesteuertes und gegensätzliches Vergrößern und Verkleinern der beiden Riemenscheiben. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Das CVT-Getriebe arbeitet vereinfacht dargestellt mit zwei in ihrem Querschnitt veränderbaren Riemenscheiben, die hintereinander angeordnet sind. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Zylinderköpfe, Riemenscheiben und eine Druckplatte für die Kupplung hat der 23jährige Berufsschüler bereits für knapp zweihundert Mark an den Mann gebracht. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)